¡El primer viaje con mi nuevo RS4 Sedán!

Philipp Kaess

Este vídeo ha sido tendencia en Austria y Alemania

El vlogger comienza el vídeo recogiendo su recién construida berlina Audi RS4. Ya en las primeras imágenes subraya lo poco común que es esta versión de carrocería, pues el RS4 se vendía normalmente solo como Avant. Explica que se trata de un B7 RS4 minuciosamente transformado que originalmente era un A4 y ahora incorpora todos los componentes RS: desde el kit de carrocería ensanchado y los ejes hasta el motor V8 de altas revoluciones. En el taller muestra además detalles como los frenos cerámicos, la suspensión deportiva y varias piezas de carbono en el interior.

Tras una breve presentación de los datos técnicos (V8 de 4,2 litros y 420 CV, caja manual, tracción quattro) salen a la primera prueba en carretera. El conductor describe sus impresiones sobre el embrague, la dirección y el sonido del motor, que gracias a un sistema de escape especial resulta considerablemente más alto y rotundo que en su configuración de serie. Uno de los temas centrales es la comparación con su anterior RS6: aunque el RS4 tiene menos potencia, se siente más ágil y directo, especialmente en curvas cerradas.

En la parte media del vídeo prueba distintos modos de conducción, muestra salidas similares a una launch control y comenta la capacidad de estirar del motor atmosférico, que despliega todo su rendimiento por encima de las 6.000 rpm. Recalca varias veces lo único que se siente la berlina RS4 frente a los modelos turbo modernos, ya que la entrega de potencia y el sonido son mucho más lineales.

Finalmente habla de sus planes futuros: una actualización de software, llantas más ligeras, quizá reducir peso con asientos tipo baquet y pulir la pintura junto con una lámina protectora contra impactos de piedras. Para cerrar, resume la primera conducción: aunque los costes del proyecto han sido elevados, el resultado lo justifica; ahora posee un coche que combina a la perfección prestaciones, rareza y diversión al volante

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