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La première sortie avec ma nouvelle RS4 berline !

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Philipp Kaess

Cette vidéo a été tendance en Autriche et en Allemagne

Le vlogueur commence la vidéo par la prise en main de sa berline Audi RS4 fraîchement assemblée. Dès les premières images, il souligne la rareté de cette version de carrosserie, le RS4 n’ayant normalement été commercialisé qu’en Avant. Il explique qu’il s’agit d’une RS4 B7 minutieusement transformée, qui était à l’origine une A4 et qui a désormais reçu toutes les pièces RS – du kit carrosserie élargi aux trains roulants, en passant par le V8 à haut régime. Dans l’atelier, il montre également des détails comme les freins céramique, le châssis sport et divers éléments en carbone dans l’habitacle.

Après une brève présentation des données techniques (V8 4,2 litres de 420 ch, boîte manuelle, transmission quattro), il part pour un premier essai routier. Le conducteur partage ses impressions sur l’embrayage, la direction et la sonorité du moteur qui, grâce à une ligne d’échappement spécifique, se révèle nettement plus bruyante et rauque que d’origine. Il insiste particulièrement sur la comparaison avec son ancien RS6 : bien que le RS4 développe moins de puissance, il semble plus agile et plus direct, notamment dans les virages serrés.

Au milieu de la vidéo, il teste différents modes de conduite, effectue des départs façon launch control et commente la vigueur du moteur atmosphérique, qui ne délivre son plein potentiel qu’au-delà de 6 000 tr/min. Il répète à plusieurs reprises à quel point la RS4 berline se distingue des modèles turbo modernes, la puissance et la sonorité étant beaucoup plus linéaires.

Enfin, il aborde ses projets futurs : une mise à jour logicielle, des jantes plus légères, éventuellement une réduction de poids grâce à des sièges baquets, ainsi qu’un detailing complet avec film de protection contre les éclats de pierre. Pour conclure, il résume ce premier trajet : le coût de la transformation a certes été élevé, mais le résultat le vaut bien ; il possède désormais une voiture qui combine à la perfection performances, rareté et plaisir de conduite

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