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Thar vs Fortuner 😍 Tire de la cuerda

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El vídeo presenta un enfrentamiento cuerpo a cuerpo entre dos de los todoterreno más populares de la India: el Mahindra Thar y el Toyota Fortuner. Ambos llegan equipados con sus sistemas 4×4, se enganchan mediante una gruesa eslinga y se colocan sobre la arena compacta de una playa, un terreno de adherencia intermedia que permite evaluar tanto la entrega de par como la capacidad de tracción pura de cada modelo. Antes de comenzar, el presentador repasa los datos clave: el Fortuner monta un turbodiésel de 2,8 l con 201 CV y 500 Nm y supera las 2,7 toneladas; el Thar recurre a un 2,2 l de 130 CV y 300 Nm y es casi 900 kg más ligero. Esas diferencias de potencia y, sobre todo, de masa serán decisivas en la prueba.

Primera tirada (4H). Tras un breve momento de equilibrio, el Fortuner empieza a arrastrar al Thar con relativa facilidad. Su mayor inercia y par le permiten “clavar” mejor las ruedas y vencer la resistencia rival; el Thar patina sin lograr anclar su eje trasero. Los comentaristas subrayan que un peso superior ayuda a transferir más fuerza longitudinal al suelo, algo crucial en este tipo de enfrentamientos.

Segunda ronda (4L). El Thar ofrece algo más de resistencia: aprovecha la reductora para multiplicar par y, durante unos segundos, mantiene el pulso. Sin embargo, la ventaja dura solo hasta que el Fortuner encuentra tracción firme; entonces retoma el control y arrastra al Thar varios metros. Una cámara a ras de suelo confirma el mayor empuje del Toyota al mostrar surcos más profundos bajo sus neumáticos.

Última manga (2H). Se desconecta la tracción delantera: “tracción trasera contra tracción trasera”. El terreno, ya removido, ofrece menos agarre, pero el Fortuner vuelve a imponerse. Su motor entrega más par a menos revoluciones y el sobrepeso vuelve a ser su aliado. El Thar termina con las ruedas casi girando en vacío; la diferencia de par rueda-suelo queda patente.

Conclusión. En un “tug of war” el resultado no depende solo de los caballos, sino de la combinación de par, relaciones de transmisión, distribución de pesos, masa total y agarre. El Mahindra Thar demuestra valentía y un sistema 4×4 competente, pero el Toyota Fortuner se alza como claro vencedor por su potencia extra y su considerable envergadura. Los creadores del vídeo aconsejan no reproducir este tipo de pruebas sin las medidas de seguridad adecuadas, pues las tensiones sobre transmisión, frenos y eslingas pueden causar daños mecánicos graves o accidentes

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