How Much Money Can You Make Collecting Trolleys in the Airport?

The Richey Family

Este vídeo ha sido tendencia en España y Bélgica

El vídeo parte de una pregunta muy concreta: “How Much Money Can You Make Collecting Trolleys in the Airport?” y analiza la respuesta a partir de la experiencia real de un trabajador que se dedica a reunir los carritos portaequipajes en un aeropuerto internacional. El protagonista describe el puesto como una labor físicamente demandante pero sencilla: caminar largas distancias por las terminales, localizar carritos abandonados, llevarlos de vuelta a las estaciones designadas y mantener el flujo constante para los pasajeros. El turno habitual ronda las ocho horas, aunque existen jornadas de diez o doce horas cuando el tráfico aéreo es intenso o hay faltas de personal, algo que ocurre a menudo en vacaciones y festivos.

En lo económico, el vídeo detalla que la tarifa base diurna es de 27,88 AUD por hora, cifra que se incrementa a 31 AUD en turnos nocturnos y alcanza los 55 AUD las mañanas de domingo gracias a la paga doble que marca el convenio aeroportuario. Con esas tarifas, una semana estándar de 38 horas sitúa el salario bruto cerca de los 1.400 AUD, pero las horas extra obligatorias y los turnos festivos hacen que el ingreso neto frecuente supere los 1.600 AUD semanales. Al final de un año fiscal, esto se traduce en un rango de 68.000 AUD a 75.000 AUD brutos, más un aporte del 11 % a la superannuation (el plan de jubilación australiano) pagado por la empresa.

El creador del contenido subraya que el trabajo de recolector de trolleys en el aeropuerto no requiere títulos universitarios ni experiencia previa; basta con un certificado de seguridad aeroportuaria, un breve curso de inducción y la capacidad de levantar peso moderado. Aun así, la rotación de personal es alta por el cansancio físico, los cambios de temperatura entre zonas climatizadas y exteriores, y los horarios rotativos que incluyen madrugadas. Quienes permanecen suelen hacerlo porque el salario es superior al promedio de otros trabajos no cualificados y porque existe la opción de ascender a supervisor, lo que añade unos 5 AUD más por hora y responsabilidades de coordinación de equipos.

También se mencionan beneficios adicionales: descuentos en transporte público hacia el aeropuerto, aparcamiento gratuito, uniformes y botas sin coste, y la posibilidad de intercambiar turnos entre compañeros para ajustar la vida personal. El vídeo concluye que, si bien la labor es monótona y físicamente exigente, el atractivo principal radica en la combinación de salario elevado, horas extra casi garantizadas y estabilidad laboral dentro del entorno aeroportuario.

En síntesis, “How Much Money Can You Make Collecting Trolleys in the Airport?” demuestra que un empleo aparentemente sencillo puede generar ingresos comparables a profesiones cualificadas, siempre que el trabajador esté dispuesto a soportar la carga física y la flexibilidad horaria que exige la operativa de un aeropuerto las veinticuatro horas del día.

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