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'VERSUCH, DEN UNTERWASSER GERICHTETEN ASTON MARTIN DBX ZU STARTEN, DEN ICH MEINEM VATER GEKAUFT HABE.'

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Mat Armstrong

Dieses Video war ein Trend in Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten, Australien, Kanada, Papua-Neuguinea und Österreich

Das Video folgt einem YouTuber, der kürzlich einen von Hochwasser beschädigten Aston Martin DBX für seinen Vater gekauft hat und den ersten ernsthaften Versuch dokumentiert, das ultraluxuriöse SUV wieder zum Laufen zu bringen. Es beginnt mit einem Rundgang, der das Ausmaß der Wassereinwirkung hervorhebt: Schlamm in den Radkästen, Korrosion an freiliegendem Metall und einen muffigen Geruch im Innenraum. Der Moderator erklärt die Auktionsgeschichte, den Kaufpreis und das Risiko, einen modernen Aston zu retten, der mit komplexer Elektronik ausgestattet ist und möglicherweise stundenlang unter Wasser war.

Bevor der Schlüssel umgedreht wird, beginnt das Team mit einer sorgfältigen Inspektion. Sie ziehen die Innenraumteppiche heraus, wobei stehendes Wasser sichtbar wird, das sich unter den Bodenplatten versteckt hat, und entfernen die Sitze, um auf mehrere Steuergeräte zuzugreifen. Jedes Modul wird abgesteckt, getrocknet und mit Kontaktreiniger behandelt. Auch der Motorraum erhält die gleiche Aufmerksamkeit; die Zündkerzen werden herausgenommen, die Zylinder mit Schmiermittel besprüht, und die Turbolader werden von Hand gedreht, um auf Blockierungen zu prüfen. Eine neue Batterie wird installiert, alle Sicherungen werden überprüft, und die On-Board-Diagnose wird gescannt, was eine lange Liste von Kommunikationsfehlern ergibt, die typisch für geflutete Fahrzeuge sind.

Mit den vorläufigen Sicherheitsmaßnahmen in place kommt der entscheidende Moment. Der Moderator sitzt im Fahrersitz, den Fuß auf der Bremse, und drückt den Startknopf. Der Anlasser des DBX dreht sich selbstbewusst, aber der twin-turbo V8 springt nicht an, was sofortige Fehlersuche erfordert. Der Kraftstoffdruck wird an der Einspritzleiste gemessen und auf null festgestellt, was auf ein vermutlich defektes Steuergerät der Kraftstoffpumpe hindeutet. Der Austausch gegen ein gebrauchtes Bauteil aus einem Spender-DB11 stellt den Druck wieder her; ein zweiter Startversuch ergibt ein Ruckeln und einen kurzen Leerlauf, bevor der Motor mit einem Fehler des Wegfahrsperre abgestellt wird.

Entschlossen, nicht mit einer Niederlage zu enden, isoliert die Crew die Wegfahrsperre, programmiert einen Ersatzschlüssel neu und versucht einen letzten Startversuch. Diesmal springt der Motor mit einem Dröhnen an, läuft unrund, hält aber den Leerlauf, während Wolken von Feuchtigkeit aus dem Auspuff abbrennen. Das Video schließt mit einer Liste von nächsten Schritten – alle Flüssigkeiten mehrfach spülen, durchnässte Kabelbäume ersetzen und neue Teppiche bestellen – dennoch ist der Moderator sichtlich begeistert. Der überflutete Aston Martin DBX, einst von den Versicherern abgeschrieben, hat wieder seinen ersten Atemzug getan und kommt dem Traumgeschenk für seinen Vater näher

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