Sonho com a pechincha elétrica acaba! - Ford Focus ELÉTRICO - Desespero à beira da estrada!

Marcos moderne Welt

Este vídeo foi tendência na Alemanha e na Áustria

**Sonho do achado em carro elétrico desmorona: Ford Focus Electric provoca desespero à beira da estrada**

O mercado de carros elétricos usados está em alta – especialmente modelos com uma boa relação custo-benefício são muito procurados pelos compradores. Em um vídeo recente intitulado *“SONHO DO ACHADO EM CARRO ELÉTRICO DESMORONA! - Ford Focus ELECTRIC - DESESPERO à beira da estrada!”*, o canal “Markus moderna Welt” nos leva em uma viagem interessante pelos desafios que a compra de um Ford Focus Electric usado pode trazer.

**O suposto achado**

Patrick escolheu um Ford Focus Electric usado, ano 2015, que a primeira vista parecia um verdadeiro achado por cerca de 3.500 euros. O veículo já tinha 100.000 quilômetros rodados e, ao ser retirado, a bateria de partida – frequentemente confundida com a bateria de arranque – estava completamente descarregada. Já aí surgem os primeiros sinais de que o “achado” tem suas complicações.

**Primeiros reparos e danos por granizo**

Antes que problemas técnicos mais evidentes aparecessem, a equipe cuidou de defeitos visuais: danos por granizo no teto e amassados no para-lama foram reparados profissionalmente, e pequenas avarias na pintura também foram corrigidas. O veículo voltou a apresentar uma boa aparência externa. Mas a melhoria visual óbvia não consegue esconder os problemas técnicos.

**Bateria de partida descarregada – obstáculos inesperados**

Logo após a retirada, ao carregar o veículo, ficou claro que a bateria principal estava pela metade da carga. Em poucos dias, o carro já apresentava novamente a bateria de 12 volts descarregada, levantando a suspeita de algum consumo elétrico contínuo e oculto. Patrick e seu colega tentaram inicialmente resolver o problema com cargas e troca de baterias, mas sem sucesso duradouro.

**Consumidores ocultos e suspeita de erro de software**

O fato do carro muitas vezes não estar trancado e os espelhos não estarem rebatidos pode indicar que partes do sistema elétrico permanecem ativas, aumentando o consumo e descarregando a bateria. O vídeo mostra como eles tentam identificar o consumidor usando uma pinça amperimétrica – tarefa difícil sem equipamento profissional e complexa para um consumidor comum.

Além disso, há indícios apontando para um erro no software ou atualizações incompletas que podem estar causando o problema. O veículo já demonstra claras fraquezas elétricas, algo que deve ser levado em conta num carro elétrico de 10 anos com 100.000 km rodados.

**Sob o capô: bateria e tecnologia**

Markus e Patrick colocam o veículo sobre uma plataforma elevatória para examinar a técnica do Ford Focus Electric detalhadamente. Sob o capô revela-se uma construção relativamente complexa, porém sólida: o trem de força elétrico está montado sobre uma estrutura especial que, ao contrário dos motores a combustão convencionais, não possui suporte para escapamento e tem um pacote de baterias claramente definido.

À primeira vista, a bateria parece ser de fácil manutenção – mas parafusos faltando geram desconfiança. A troca do pacote de baterias envolve custos relevantes, provavelmente não desprezíveis, mas também não tão astronômicos quanto 15.000 euros. A obtenção de uma bateria substituta para este modelo é difícil, o que representa um problema adicional para proprietários e interessados.

**Conclusão: vale a pena comprar um Ford Focus Electric usado?**

O vídeo mostra claramente como um suposto achado em carro elétrico pode virar um pesadelo. Problemas técnicos – especialmente com a bateria de 12 volts e potenciais consumidores que descarregam a bateria – causam frustração e incertezas. O modelo é visualmente atraente e bem construído, mas a eletrônica parcialmente desatualizada e a dificuldade em encontrar peças comprometem a experiência.

Para quem pensa em comprar um carro elétrico usado, este caso é um exemplo importante de como uma verificação cuidadosa antes da compra é essencial. Um preço baixo não garante felicidade com o carro elétrico se riscos técnicos e eventuais reparos caros estiverem no horizonte.

**Dicas e avaliação técnica**

- **Verificar a bateria:** Antes da compra, a bateria de 12 volts deve ser testada para descartar consumidores ocultos.
- **Checar o status do software:** Atualizações recentes no sistema podem resolver problemas – uma inspeção em concessionária é recomendada.
- **Informar-se sobre a saúde da bateria principal:** É fundamental conhecer o estado do alto-voltagem da bateria e a disponibilidade de peças.
- **Assistência especializada:** Especialmente em carros elétricos mais antigos, uma inspeção técnica numa oficina especializada é imprescindível.

Em resumo: o Ford Focus Electric pode ser um veículo atraente, mas o exemplo do vídeo deixa claro que a compra de um elétrico usado envolve riscos que não devem ser subestimados pelo comprador

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