Batterie détruite après 19 000 km ?! 😳🪫 DÉSASTRE DE LA BATTERIE dans la Skoda ENYAQ ! | Diagnostic en direct de la climatisation du VW T5 !
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Batterie SCHROTT après 19 000 km?! 😳🪫 DÉSASTRE de la batterie sur la Skoda ENYAQ ! | Diagnostic en direct de la climatisation VW T5 !
Dans le monde de la technologie automobile, il y a souvent des surprises, et parfois elles ne sont pas agréables. Une vidéo intitulée Batterie SCHROTT après 19 000 km?! met en lumière les défis auxquels un propriétaire de Skoda ENYAQ est confronté. Le véhicule, initialement reconnu pour ses performances impressionnantes dans le monde de la mobilité électrique, se révèle être un véritable désastre en ce qui concerne la batterie.
Le propriétaire rapporte avoir acheté une Skoda ENYAQ d'occasion avec seulement 9 000 kilomètres au compteur, qui a déjà présenté des problèmes de batterie peu de temps après l'achat. L'autonomie du véhicule ne correspondait en aucun cas aux spécifications du fabricant et était bien en deçà des attentes. Malgré des habitudes de charge soigneuses et une conduite modérée, l'ENYAQ n'a jamais approché l'autonomie promise.
Après plusieurs rendez-vous en atelier et examens, il s'est avéré que le système de gestion de batterie du véhicule était défectueux et ne fonctionnait pas correctement. Même après plusieurs tentatives de réparation, l'autonomie de l'ENYAQ restait bien en deçà des attentes du propriétaire. Même lors de vacances à la mer du Nord, il devait régulièrement chercher des bornes de recharge rapide car la batterie ne pouvait pas stocker suffisamment d'énergie pour de longs trajets.
La vidéo présente également un diagnostic en direct de la climatisation d'un VW T5, révélant que le système est complètement vide et a un besoin urgent d'être rempli de gaz frigorigène. Un problème inhabituel chez ce type de véhicule qui nécessite un diagnostic minutieux et une réparation.
Dans l'ensemble, la vidéo souligne l'importance d'une batterie fiable et d'un système de gestion de batterie en bon état de fonctionnement pour les performances d'un véhicule électrique. Elle met en évidence le fait que même des véhicules apparemment de haute qualité peuvent être confrontés à des problèmes inattendus nécessitant un examen approfondi et des réparations.
Le propriétaire de la Skoda ENYAQ espère une solution rapide au désastre de sa batterie et montre ainsi que même dans le monde de la mobilité électrique, il y a encore de la place pour des améliorations et des développements techniques. Les passionnés de voitures et les amateurs de technologie suivront avec intérêt l'évolution de la situation et les défis auxquels le monde des véhicules électriques devra faire face à l'avenir
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